Синхронный гибочный станок с ЧПУ с торсионной осью (KBT100-3200)
Регулируемая структура оси крутящего момента
Описание
маркер
Подробности о продукте
1. Обработка рамы
2. Регулируемая структура оси крутящего момента
3. Несколько вариантов числовых программных систем на выбор
4. Регулируемое давление
5. Функция программирования угла
6. Сегментные матрицы
7. Множество V-образных нижних матриц
8. Высокоточная задняя опора
9. Ручная гидравлика
10. Механическая компенсация (опционально)
Регулируемая конструкция синхронизации торсионного вала, хорошая гибкость вала, прецизионный упор с ЧПУ.
В корпусе вала используется традиционный процесс ковки и забивки, обладающий высокой прочностью, хорошей эластичностью и регулируемой конструкцией.
Высококачественные сервоприводы, электрические компоненты Шнайдер.
Благодаря использованию двигателя Сименс в качестве основного источника энергии, масляного насоса солнечного света и высококачественного гидравлического клапана, гидравлическая мощность является долговечной.
Задний стопор сварен из стальной конструкции для обеспечения высокой жесткости, приводится в движение серводвигателем, шарико-винтовой парой и линейной направляющей для обеспечения высокой точности работы, а четыре угла установлены с затяжными винтами для быстрой регулировки.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Главный сервоприводной электрогидравлический гибочный станок с ЧПУ (KBP100-3200)
Двухцилиндровое электогидравлическое синхронное управление
Серворевольверный пробивной пресс с ЧПУ
Принятие системы числового управления fanuc с полностью цифровым серводвигателем переменного тока fanuc, быстрая скорость и высокая надежность.
Гибочный станок с ЧПУ с двумя сервоприводами (KPH130-4100)
Энергосберегающая и экологически чистая гидравлическая система
Чисто электрический гибочный станок (KPE60-2000)
100% электрический, не требует гидравлического масла; потребление энергии может быть снижено до 50% по сравнению с гидравлическими гибочными станками.
Оборудование для обработки продольной балки автомобиля
Специально разработанное для производства грузовых автомобилей П-образных балок, с использованием немецкой гидравлической системы H+L.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WhatsApp
